Беря во внимание то, что авиалайнеры совершали полёты преимущественно в пределах Спартанской Империи, где оборот кристаллов и батарей шел бесперебойно, новый вид транспорта оказался очень и очень перспективным.
Дирижабли теперь уходили в прошлое. Их скорость, вместительность и расход топлива уступали авиалайнерам. И это хорошо.
Значит, мы продолжали двигаться вперёд. Развивать технологии и совершенствовать мир вокруг нас.
Но что же касательно самолётов? Ведь у Гамбурга уже была не только готовая, но и отработанная технология.
А самолёты стали транспортом для элиты. Увы, но пока иначе я поступить не мог. Производство каждого нового транспортника вставало Империи в копеечку. Не говоря уже о том, что каждый воздушный борт требовал неимоверного количества времени, чтобы покинуть стены завода.
Пока что мы не могли клепать авиацию 20-го века, как горячие пирожки. Но это только вопрос времени. Гайка вовсю работает над этим вопросом, с головой уйдя в работу. Мне даже пришлось приставить к техномагессе двойку гвардейцев, потому что девушка забывала есть, пить и спать, изучая механизмы чуть ли не до потери сознания.
Короче, приставил сиделок. Будем надеяться, что этого будет достаточно.
Возвращаясь же к вопросу самолётов.
На всю Империю из сейчас было несколько десятков. Считай, что они есть, что их нет!
Потому я и сказал, что самолёты у нас сейчас ничто иное, как транспорт для элиты.
Чтобы доставить генерала в выделенный ему театр военных действий. Или перевести Адмирала к ожидающему его флоту на границе Спартанской Империи.
Ну, или же перевезти министра или вышестоящего чиновника в соответствующий регион с проверкой.
А ещё, помимо сложностей с увеличением количества самих бортов, у нас остро встал вопрос и самих пилотов.
Где их столько взять?
Гамбург потратил не меньше года, чтобы обеспечить свой воздушный флот минимальным числом экипажей. А что же Спартанская Империя? Уж у нас самолётов побольше будет, если мы хотим удовлетворить потребности всего населения.
И тут мне пришла идея. А почему бы не использовать способность Чёрти-что создавать кошмары? Она ведь способна показывать игроку любую хтонь, какую только пожелает? А что может быть страшнее для любого пилота, чем крушение его воздушного борта?
Вот и пойдут будущие пилоты проходить многочисленные «краш-тесты». Вплоть до того момента, пока не научатся справляться даже с самой безнадежной ситуацией.
Сурово? Уж лучше ребята будут страдать в симуляциях, нежели подвергнут риску жизни спартанских жителей.
Так была запущена программа по подготовке будущих пилотов.
Пока же авиалайнеры стали заменой дирижаблям. И они же стали главным средством перемещения спартанцев по воздуху.
А самолёты… Их время ещё придёт. Не сейчас, но когда-нибудь.
Уж об этом я позабочусь.
Пока же мы с Михалычем общаемся меж собой и рассматриваем обновлённый терминал аэропорта, к нам подходит мужчина в доспехах в сопровождении двух моих гвардейцев.
«Паладин», — тут же узнаю я посыльного.
— Чем могу помочь?
— Меня попросили доставить вам приглашение, мой Император, — сообщает паладин. — Лично в руки.